企業(yè)文化建設是提升企業(yè)軟實力，助推企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要手段之一，加強文化建設，增強激勵機制，充分發(fā)揮員工的能動作用，提升企業(yè)核心競爭能力和持續(xù)發(fā)展動力，既是每一個企業(yè)的發(fā)展需求，也是每一位員工的共同愿景。作為中鐵建華南建設有限公司在廣州地鐵十八和二十二號線的工程建設中，面對數百億元的超大工程建設體量，面對來自十多個不同工程局集團的員工隊伍，面對設計、施工、采供等一體化的EPC總承包模式管理，如何有效地整合資源，打造和形成具有總承包管理模式的典型文化特征，豐富和發(fā)展總承包管理模式的成熟經驗，不斷拓展總承包管理空間，是作為總承包管理者乃至全線員工必須面對和認真思考的重要問題。
        中鐵建華南建設有限公司廣州市軌道交通十八和二十二號線總承包部上場以來，立足施工現場，著眼廣州地鐵市場和企業(yè)長遠發(fā)展，堅持以人為本，在面臨不同單位、不同管理層級、不同構架的多種管理隊伍中，積極探索企業(yè)文化建設的新途徑、新辦法，在中國鐵建一盤棋的大文化背景下，對總承包管理模式下的文化建設進行了有益的探索。
         一、來自不同單位的行政劃分給企業(yè)文化建設增添了一定的困難
        廣州地鐵十八和二十二號線作為中國鐵建目前最大的EPC工程總承包項目，也是國內目前較大的總承包項目，有中鐵建華南建設代表中國鐵建股份公司承擔總承包管理職能，在全線按照工程劃分，分別組建了一、二、三、四、五、六、七、八、九等九個土建分部和十分部的電氣化分部，并另外單獨設立了五個管片廠、一個鋼筋集中加工中心和一個高科技產業(yè)基地，按照總承包部管理模式的構架，總承包部對廣州地鐵集團負責，按照總承包管理模式對所有分部、加工中心、管片廠、其他供應商、設計院等行使總承包管理權力，全面負責工點設計、現場施工、材料采購、集中加工產品等綜合管理，對各單位之間加強智慧、協(xié)調、監(jiān)督、服務，并堅持進行檢查、考核、獎懲、計價等工作，在合同框架下形成了一個完整的管理體系，各分部在安全質量等手續(xù)報批、設計手續(xù)履行等方面，也統(tǒng)一采用中鐵建華南建設有限公司的公章，對外履行相應的合同義務。
        但在另一方面，總承包部內部各分部之間的行政構架卻十分復雜，每個分部背后都是獨立的工程局集團有限公司或工程公司。在行政隸屬關系中，所有分部均隸屬于對應的局集團公司，有的因為工程量大，分部下面設立工區(qū)，工區(qū)下面設立工點，即：形成了局集團公司——分部（局指揮部）——工區(qū)（項目部）——工點、工班（工隊）等體積管理構架；有的因為工程量較小，分部既是局指揮部，也是項目部，不再設立工區(qū)，直接由分部管到工點。比如一分部，對應的中鐵十九局集團，十九局集團下面又同時有五個獨立的工程公司組建了不同的工區(qū)，僅法人建制單位就有6個，比如五分部對應的中鐵十一局集團，下面由6個全資子公司承擔建設任務，加上局集團指揮部，行政隸屬關系更加復雜。相對簡單一點的三分部對應的中鐵二十五局軌道公司，六分部對應的中鐵建大橋局二公司，則由單一的一個工程公司承建，而三分部對應的中鐵二十二局集團，不僅有現場土建施工，也有管片廠生產。各個分部在廣州地鐵施工建設中，成本核算、效益創(chuàng)造、安全質量管理、人事安排等，則由各相關單位按照行政隸屬關系進行責權利的分配。
        二、共同的鐵兵文化傳承為企業(yè)文化建設奠定了良好基礎
        雖然上述兩種關系較為復雜，但縷起來也并不困難，歸根到底，一個是合同關系，一個是人事關系，但無論如何，既然走到一起來了，又是為了共同的建設目標，承擔共同的施工任務，就是一個團隊，一個整體，而且，都是在中國鐵建文化大背景的框架下，具有鐵道兵共同的文化傳承，在企業(yè)文化建設方面具有廣泛的一致性和協(xié)調性。
總承包部所屬十個分部、五個管片廠、一個鋼筋加工中心、產業(yè)園等（除其他供應商、設計院以外），所有單位都隸屬于中國鐵建股份有限公司。
作為世界500強的中國鐵建股份公司，擁有近30萬基層員工與100余萬農民工，有數千個基層項目部分布在全國各地及世界60多個國家和地區(qū)。項目部無論大小，無論何時何地，都始終在中國鐵建這面大旗下，按照統(tǒng)一的文化模式展示著中國鐵建的企業(yè)文化氛圍。從這個角度上講，廣州地鐵十八和二十二號線建設的文化需求，是基于中國鐵建文化大框架下的平臺建設，具有完全的一致性和統(tǒng)一性，基礎良好。
        作為鐵道兵的后代，鐵建文化的傳承來自對“鐵兵”傳統(tǒng)的再認識。鐵建員工的精神文化之源在鐵道兵。從解放戰(zhàn)爭時期的東北鐵道縱隊“仗打到哪里，鐵路就修到哪里”，到抗美援朝時期打不爛，炸不斷的鋼鐵長城，再到社會主義建設時期“逢山開路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”的精神，都始終凝聚著鐵打的軍魂和錚錚鐵骨的氣質。無論是革命戰(zhàn)爭年代，還是社會主義建設時期，尤其是在當下改革開放的攻堅階段，我們更需要發(fā)揚鐵道兵精神，更加有義務、有責任去收集、提煉、歸納、總結并豐富鐵兵文化的內涵，來凝聚和升華具有鐵軍光榮傳統(tǒng)的精神文化。這對廣州地鐵十八和二十二號線全線員工來講，對立足廣州地鐵，進一步打造和加強鐵兵文化建設具有更加鮮明的主導作用和推動作用，形成了整體價值觀的認同。
        三、致力打造中國鐵建一盤棋的文化環(huán)境，得到了全線上下的一致認同
        中鐵建華南建設有限公司作為中國鐵建全資子公司，也就是通常講的二級單位，在十八和二十二號線總承包管理框架下，堅持中國鐵建一盤棋指導思想，不斷升華品質鐵建優(yōu)秀文化，在文化建設和品牌打造中積極尋找共同點，打造支撐點，形成具有特色的亮點，文化建設逐漸顯露新特征。
        大家認為，任何一項工程建設，從上場初期到最后竣工交驗，都是由無數節(jié)點工期組成起來的時間段，企業(yè)文化建設伴隨著全過程、全方位、全面工作的各個環(huán)節(jié)，我們面臨的不僅僅是設備、鋼材、混凝土和圖紙，我們的工作還涉及業(yè)主、監(jiān)理、地方政府、當地老百姓等多個方面，所以，在整個過程建設的前后，把企業(yè)文化建設貫穿始終，為此，總承包部因地制宜地提出了“中國鐵建一盤棋”的文化建設框架，于2018年初下發(fā)了《中鐵建華南建設有限公司企業(yè)文化建設管理辦法》，確立了全線文化建設的指導思想、遵循的原則、管理機構及各級職責、主要管理內容、管理措施、評價辦法等相關內容，提出了要求堅持以人為本、堅持全員參與、堅持整體推進、堅持繼承創(chuàng)新、堅持務求實效等主要標準，要求在文化體系構建中，既符合企業(yè)實際，又體現時代特征，既有統(tǒng)一的中國鐵建主體文化，又有華南公司特色的內容豐富、體系完備、個性鮮 明的企業(yè)文化。通過持之以恒地加強企業(yè)文化建設，努力提升企 業(yè)競爭實力，打造高素質員工隊伍，塑造企業(yè)良好品牌形象。
        公司成立企業(yè)文化建設領導小組，領導小組辦公室設在公司黨委工作部，負責日常工作。公司企業(yè)文化領導小組負責貫徹落實股份公司的決策部署，在堅持中國鐵建主體文化前提下，制定公司企業(yè)文化建設規(guī)劃、年度計劃，負責公司特色文化的建設，組織所屬單位實施企業(yè)文化傳播、落地工作。
        從戰(zhàn)略品牌上做好文化建設的頂層設計，強調社會主義核心價值觀的引領，注重中國鐵建鐵道兵文化的精神傳承，現場管理的主人翁作用發(fā)揮，突出中國鐵建一家人、鐵建文化一盤棋思想，立足廣州地鐵18和22號線施工管理，深入挖掘全線施工生產中的先進人物、典型事跡、技術成果，大力弘揚中國鐵建“以國為榮、以法為循、以德為先、以企為家、以人為本”的“品質鐵建”文化內涵，文化建設的框架設計得到了員工的普遍認同，為進一步深入推進和廣發(fā)開展奠定了扎實的基礎。
        總承包部作為專門工作機構，認真貫徹落實企業(yè)文化建設方面的各項要求，發(fā)揮窗口作用在全線營造濃厚文化氛圍，打造特色項目文化，提升管理水平，培育優(yōu)秀團隊，因地制宜、創(chuàng)造性地發(fā)動和開展企業(yè)文化在基層的建設工作，深刻踐行“五線一轉變”管控思路，結合項目實際，積極探索形成總承包管控的管控文化、高效文化、協(xié)調文 化、服務文化、綠色文化、廉潔文化等系列文化，為企業(yè)總承包 模式的文化建設貢新的思路和方案。
        在具體管理內容方面，嚴格執(zhí)行股份公司企業(yè)形象識別系統(tǒng)，塑造統(tǒng)一、規(guī)范的企業(yè)整體形象；豐富和完善公司企業(yè)理念識別系統(tǒng)，形成既有共性、又有個性的特色文化；結合不同業(yè)務板塊和工作崗位特點，完善行為識別系統(tǒng)，打造具有統(tǒng)一價值取向的團隊；廣泛開展形式多樣、寓教于樂的群眾性文體活動，不斷滿足廣大員工日益增長的精神文化需求；加強企業(yè)文化傳播，構建企業(yè)文化傳播平臺，充分利用各種媒體媒介，特別是有效運用新媒體，講好地鐵建設故事，做好華南品牌傳播，加大執(zhí)行力建設，推進企業(yè)文化落地。同時，總承包部加強企業(yè)文化建設的開展、檢查與督導，重點督導檢查落實主體文化、構建管理體系、 促進理念轉化、實施文化融合和跨文化管理、強化境內外項目文 化建設等方面的工作。
        四、“五線一轉變”的管理思路衍生共同的文化氛圍，尤其是產業(yè)工人的轉變更加注重人本關懷
        立足十八和二十二號線建設，在“品質鐵建”文化建設的框架下，總承包部不斷打造和升華工匠精神，把公司提出的“五線一轉變”的管理理念作為全線的管理核心體系，正深入推進并成為共識。
        在廣州地鐵十八和二十二號線建設中，一是地處改革開放前沿陣地，政治標準要求高；二是廣州地鐵基礎好，建設質量要求高；三是位于城市中心，環(huán)境保護和交通疏解要求高；四是廣州地質結構復雜，素有地質博物館之稱，施工難度大；五是項目管理跨度大、人員多、梯次復雜，傳統(tǒng)管理模式已經在一定程度上不適應新型超大體量的總承包管理需求，急需對管理模式進行再創(chuàng)新。
鑒于此種情況，中鐵建華南建設有限公司又針對性提出了“五線一轉變”的管理思路，即：標準化建設的示范線，信息化管控的數字線，新技術應用的創(chuàng)新線，綠色覆蓋的生態(tài)線，精細化施作的品牌線，勞務人員向產業(yè)工人轉變。
       拋開技術層面，單從文化引領的角度看，“五線一轉變”統(tǒng)一了全線工作的管理思路，形成了具有總承包部管理模式的新思路、新辦法、新途徑，并且對全線施工管理在操作上具有可操作性，迅速得到了全線各單位的一致認同。尤其是在勞務人員向產業(yè)工人轉變的過程中，總承包部堅持以人為本，在施工中關注勞務工人，重視質量安全教育培訓，與番禺區(qū)職業(yè)技術學校聯(lián)合辦學，對所有勞務人員采取職業(yè)培訓、專職輪訓等多種方式開展職業(yè)技術學習，讓工人知其然且知其所以然，有效減少了勞務人員的流動性，有效地提升了勞務人員在現場操作中的技術水平和熟練程度。制定可行的進度、安全、質量計劃，創(chuàng)造良好的工作氣氛，明確項目管理的指導思想，加強項目管理工作，把勞務人員與在冊員工一道，建立完善的獎罰制度，統(tǒng)一標準納入編制管理，實行一視同仁的管理模式，有效提升了勞務人員的政治待遇。同時，在生活設施等領域適當傾斜，注重生活上的照顧、關心，進一步增強了勞務人員的認同感、歸屬感。通過一系列措施，逐漸把勞務人員向產業(yè)工人轉變，形成了人本管理的新亮點，也促進了現場管理的科學性。
        五、總承包管理模式下的文化建設平臺打造
        總體框架：一條主線，即十八和二十二號線；高舉一面旗幟,即中國鐵建股份公司的統(tǒng)一文化；強化一條紐帶，即堅持黨建引領、文化共建；抓好三大資源，即信息互通、平臺共建、資源共享。
        突出以人為本，建設職工之家。施工項目部流動性強、人員分散、管理跨度大，廣大一線員工遠離家鄉(xiāng)、遠離親人，常年在外勞苦奔波，因此，項目文化建設必須以人為中心，重視一線員工的衣食住行和酸甜苦辣，切實解決一線員工在生活、飲食、衛(wèi)生、文化、健康等各方面的具體問題，保證項目員工思想穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定，加強職工之家建設顯得尤為重要。把項目建成一線員工的家。我們雖然提倡艱苦奮斗的精神，但我們決不能讓廣大員工處處吃苦受累。從項目上場開始，就要率先解決項目住房、飲食、衛(wèi)生、生活、文化等基本設施設備問題，保證項目文化設施建設與施工建設同設計、同布置、同落實，使一線員工從進駐項目部開始，就能夠及時投入緊張的施工之中，沒有后顧之憂?？偝邪克鶎僖环植浚ㄖ需F十九局管段）在職工之家建設中，圍繞生工生產，從勞務工人的切身利益出發(fā)，將以人為本落到實處，改善工人生產生活環(huán)境、提高建筑工人技能素質、保障工人合法權益上發(fā)揮主體作用，最大限度的調動工人的生產積極性和創(chuàng)新能動性，在營區(qū)配備了黨員活動室、圖書閱覽室、理發(fā)室、醫(yī)務室、活動室等業(yè)余生活活動場所，配置了洗碗機、紅外消毒柜、大型洗衣機、安全體驗館等設施。項目穩(wěn)步推進勞務工人向產業(yè)工人轉變，大力提升了勞務工人的整體素質，確保農民工等新生代產業(yè)工人享受到改革開放的成果，積極營造出“技術工人有力量、技術工人有智慧、技術工人有地位、技術工人有前途”的生產氛圍，保證了施工隊伍人員穩(wěn)定，促進施工現場安全質量管理，2019年6月份，一分部所在五工區(qū)被廣東省工業(yè)工會授予“職工服務示范點”稱號。
        因地制宜，開展豐富多彩的文化活動。根據項目特點和項目員工情況，經常組織開展豐富多彩的員工文化活動，豐富業(yè)余文化生活，陶冶精神情操，讓廣大一線員工充分感受家的溫馨，家的和諧。
        總承包部組建以來，由總承包部牽頭主抓，在全線開展了多種多樣的文化體育活動，豐富了員工文化生活，也豐富了文化建設內涵。2018年下半年，在全線開展“風采杯”攝影比賽，立足現場懂點和任務、事件，拍攝身邊的典型，得到廣大職工認同，由于要求不高、起點較低，共有數百名員工參與。年前前，總承包部的全線籃球友誼賽，在一定程度上對各單位的文化磨合起到了很好的粘合作用。大家同場競技，但各懷目標，本位主義相對明顯，尤其是在籃球比賽中，由于求勝心切，導致在一些小分計算、時間計算和裁判仲裁中出現一些爭議而導致沖突現象，甚至出現單位團體之間的口角沖突并衍生為肢體沖突。作為主辦方的總承包部，面對此種情況及時制止，召開專門會議，強調籃球比賽的宗旨是借助施工生產平臺，增進各方的溝通了解，促進友誼，而不是單純的比賽競技。在后面的比賽中，一方面更加嚴格仲裁紀律，另一方面，大家發(fā)揚風格，友好氛圍四起，達到了以球會友的目的，從那以后，各分部之間，總承包部與分部之間，分部與地鐵集團之間相繼開展了多項籃球賽事。2019年以來，總承包部與地鐵公司、個分部開展元旦游園活動，春季拓展訓練，職工美術書法攝影展、演講比賽、安全知識競賽等，多種活動開展，促進了各分部之間廣泛的文化認同。在2019年舉辦的慶國慶演講活動，各單位高度重視，精心組織，在稿件組織、人員安排、練習等方面煞費苦心，既要通過演講活動一展風采，又要突出單位亮點，促進了全線施工生產亮點的打造。在安全知識競賽中，來自各個不同的工程局集團，以分部為單位同場競技，針對國家有關安全生產的法律法規(guī)、全線現場安全超過規(guī)程、安全管理等相關知識進行答題競賽，不僅有效增加了各分部之間的交流，而且進一步融合了氛圍，在一定程度上消除大家在某某局之間的差異化認識。
        加強載體建設，增進文化認同。在實際工作中注意收集有關情況，及時宣傳報道先進典型，開展星級員工、崗位明星、品牌員工等評比活動，讓先進員工在施工中產生自豪感，讓普通員工能夠及時向先進看齊、向先進學習。
        中鐵建華南公司開辟網站、微信公眾號，十八和二十二號線創(chuàng)辦內部刊物《華南快線》，三大載體構建了全線輿論建設新媒體。
        公司微信公眾號按照專題新聞、一周微華南等多種欄目設置，及時刊載全線施工管理中的重大新聞事件，點擊量由低到高，穩(wěn)步增長。公司網站及時發(fā)布重大消息、重要稿件，強化了輿論主導作用。
        2018年7月開始，總承包部創(chuàng)刊了內部刊物《華南快線》，開辟了施工管理、新聞綜述、項目視野、技術創(chuàng)新、黨群工作、職工風采、文化藝苑等多個欄目，在總承包部和各分部單位的精心澆灌下，從一支弱小的幼苗，逐漸成長，不僅枝繁葉茂，而且鮮花盛開，在地鐵公司、在全線新線建設領域形成了較高知名度，更得到了全線員工的一致認同，對增強員工凝聚力起到了良好的推動作用。
        加強對外宣傳報道，先后在中央電視臺、新華社、《工人日報》、人民網、新華網等多家媒體刊稿，在全國產生較強影響力，尤其是在廣州地鐵各新線建設中提升了知名度和美譽度。“鐵兵一號”盾構始發(fā)在中央天時泰兩次報道、抗擊臺風“山竹”在網易、中工網發(fā)表、書法美術攝影展在人民網、新華網等刊載，盾構司機新聞和慶國慶視頻在學習強國平臺發(fā)布。
        為了進一步促進全線寫稿積極性，更大層面的宣傳正能量，總承包部下發(fā)了新聞報道報道管理辦法，一方面更加嚴格地規(guī)范了宣傳報道紀律，另一方面提高了宣傳報道獎勵標準，鼓勵大家唱響主旋律，講好中國鐵建故事，積極宣傳廣州地鐵新線建設，以新聞宣傳等方式，培育品牌、打造名牌，逐漸形成和支持企業(yè)核心競爭力提升，為企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的動力。