海樓互通為阿阿一標(biāo)項(xiàng)目主線外阿克蘇地區(qū)G314通往機(jī)場(chǎng)的預(yù)留互通。隨著最后一片35m箱梁穩(wěn)穩(wěn)落位于此，標(biāo)志G3036阿阿高速一標(biāo)項(xiàng)目全線475片預(yù)制梁、涉及21座不同結(jié)構(gòu)型式橋梁的架設(shè)任務(wù)已全部安全順利完成。也標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了里程碑式的重大進(jìn)展，向著最終通車目標(biāo)邁出了最為堅(jiān)實(shí)的一步。
自項(xiàng)目開工以來，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)始終秉持“品質(zhì)工程”理念，科學(xué)組織，周密部署。在橋梁預(yù)制階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線，對(duì)鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和全過程監(jiān)控，從源頭上確保每一片梁體的內(nèi)在質(zhì)量和外觀品相?，F(xiàn)澆梁施工環(huán)節(jié)，針對(duì)特殊結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)，采用BIM技術(shù)建立三維模型進(jìn)行技術(shù)交底，采用定制模板和高性能混凝土，保障結(jié)構(gòu)尺寸精準(zhǔn)和實(shí)體質(zhì)量均勻密實(shí)。
混凝土養(yǎng)護(hù)是保證橋梁長(zhǎng)期耐久性的關(guān)鍵。項(xiàng)目積極推廣應(yīng)用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、智能溫濕度監(jiān)控裝置等先進(jìn)技術(shù)，根據(jù)環(huán)境條件動(dòng)態(tài)調(diào)整養(yǎng)護(hù)方案，確保梁體達(dá)到最佳養(yǎng)護(hù)狀態(tài)，有效防止裂縫產(chǎn)生，極大提升了混凝土的強(qiáng)度與耐久性指標(biāo)，為橋梁的百年壽命奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
橋梁架設(shè)是整個(gè)流程中技術(shù)含量最高、安全風(fēng)險(xiǎn)最大的環(huán)節(jié)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前籌劃，對(duì)運(yùn)梁路線、起重機(jī)工況、吊裝點(diǎn)位進(jìn)行反復(fù)勘察與驗(yàn)算。架設(shè)過程中，現(xiàn)場(chǎng)操作人員各司其職、緊密配合，確保了475片預(yù)制梁精準(zhǔn)落位，安全完成了全部架設(shè)任務(wù)，展現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)卓越的施工組織能力和高超的技術(shù)水平。
目前，項(xiàng)目建設(shè)重心已全面轉(zhuǎn)向橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、伸縮縫安裝、瀝青攤鋪等后續(xù)橋面系及附屬工程施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，全體建設(shè)者將以此為契機(jī)，乘勢(shì)而上，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)精益求精的工匠精神和連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)，全力沖刺剩余工程，確保將阿阿高速公路項(xiàng)目打造成經(jīng)得起歷史和人民檢驗(yàn)的平安工程、品質(zhì)工程、綠色工程和廉潔工程，早日實(shí)現(xiàn)全線通車的宏偉目標(biāo)，為完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。