近日，近日重慶合川迎來(lái)初冬的雨季，重慶雙錢高速公路SQTJ2標(biāo)段為確保項(xiàng)目路基順利通過(guò)驗(yàn)收，正式移交路面單位施工。面對(duì)嚴(yán)峻的雨季挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部以科學(xué)預(yù)案、精細(xì)管理?yè)屪スて?，為全線通車目標(biāo)按下“加速鍵”。

為了應(yīng)對(duì)重慶地區(qū)初冬雨季的不利影響，項(xiàng)目部成立“雨季攻堅(jiān)小組”，采取“雨前覆蓋、雨中監(jiān)測(cè)、雨后搶工”的循環(huán)作業(yè)模式，解決了雨季土層含水率波動(dòng)大，影響路基壓實(shí)質(zhì)量的難題。一是采用了防雨覆蓋“全封閉”，利用防水土工布對(duì)路基作業(yè)面進(jìn)行全覆蓋，設(shè)置臨時(shí)排水溝、攔水坎，減少雨水滲透，利用降雨間歇見(jiàn)縫插針施工。二是采用了快速檢測(cè)技術(shù)，采用便攜設(shè)備檢測(cè)路基壓實(shí)度及彎沉，縮短檢測(cè)時(shí)間，保障工序銜接效率。三是采用了動(dòng)態(tài)調(diào)整工藝，根據(jù)實(shí)時(shí)含水率數(shù)據(jù)，靈活調(diào)整填筑厚度與碾壓遍數(shù)，確保壓實(shí)度達(dá)標(biāo)。

目前，重慶雙錢高速公路SQTJ2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部所有施工工程已進(jìn)入收尾階段，據(jù)悉，項(xiàng)目有望在11底完成全部的路基交驗(yàn)工作，為下一步實(shí)現(xiàn)全線貫通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。