富足山大橋拔地而起的橋墩 贠煥軍攝鐵路工程建設網(wǎng)常山訊 中鐵十五局常山江航電樞紐項目團隊多措并舉、攻堅克難，加快了富足山大橋施工進程，截止12月15日已完成34個橋墩，占橋墩總數(shù)的81%。
內(nèi)實外美的橋墩 安思雨攝在關鍵工序橋墩施工中，該項目團隊對所需的幾種螺紋鋼筋的標準要求很嚴格，按照施工方案使用高質(zhì)量的鋼筋，綁扎鋼筋籠過程中堅守橫平豎直固定模式，間距誤差不超過0.1厘米，并且將每一個交叉點都綁扎牢固。橋墩模板均為定點廠家加工，質(zhì)量有絕對保證。模板吊裝前，作業(yè)工人將模板打磨光滑、涂油，待晾干再由塔吊或大型汽車吊在人力配合下安裝到位，再經(jīng)過測量人員多點位測量，發(fā)現(xiàn)哪一處有少許誤差，馬上矯正，直到100%達標。在橋墩灌注混凝土時，挑選技術(shù)精湛的工人操作混凝土泵輸出膠管，將成品混凝土分層注入鋼模內(nèi)，專業(yè)振搗工手握振動棒輕重、深淺、快慢有度地進行搗固，避免出現(xiàn)蜂窩麻面。橋墩混凝土灌注完畢，待達到強度，拆模后進行噴水養(yǎng)護、塑料薄膜裹身保濕，并開始蓋梁作業(yè)。
目前，項目團隊正在開展年末攻堅，富足山大橋剩余8墩2臺正在緊張施工，力爭12月底完成8個墩柱、春節(jié)前完成0號臺及蓋梁。
中鐵十五局常山江航電樞紐項目部呂畫眉/文 贠煥軍 安思雨/圖
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